Flemze – alias Flemming Nilsson – klubbens utrættelige Hobie træner gennem 4 år valgte med udgangen af februar at stoppe som ungdomstræner.

Det er et stort tab for hele ungdomsafdelingen og ikke mindst for klubbens unge Hobie sejlere.

 

Flemze har igennem alle årene været Mr. Hobie og en fantastisk drivkraft for Hobiesejlerne og i Ungdomsafdelingen generelt. Ingen har som ham formået at møde de unge og fyre op under dem, så de bogstaveligst talt fik skub i skroget – både deres eget og Hobiernes.

 

Det er Flemzes fortjeneste, at det ældste kuld af Feva XL sejlere havde noget at fortsætte i. Uden hans indsats i Hobie afdelingen havde der ikke været noget at sejle videre i – og de fleste ville sikkert være stoppet p.g.a manglende udfordringer. Flemze har også været initiativtager og arrangør af Hven Rally, som de sidste par år har været en stor succes for klubbens sejlere og for udenbys Hobies. Også i forbindelse med andre kapsejladsstævner har Flemze været den der gik forrest og trak sejlerne med. På land er det vel også kun Flemze, som formår at samle 26 voksne og børn en mørk vinteraften til en stor bordhockey-turnering som selvfølgelig skydes i gang til tonerne af hip musik.

 

Det bliver vanskeligt at efterfølge Flemze og i erkendelse heraf er Ungdomsudvalget gået i tænkeboks i forhold til andre alternativer til Hobien, som kræver en erfaren træner og en vis fysisk størrelse af sejlerne.  Vi håber at finde en god løsning, som kan skabe fastholdelse af sejlere og viderudvikle sejlglæden og samtidig imødekomme de ressourcer, klubbens ungdomsafdeling har i den nuværende situation.

 

På Ungdomsudvalgets vegne

Henning Kjær & Anette Molbech

Vinteren behøver ikke  føles så lang for alle i HBK ungdom.

På baggrund af den store interesse for Hobiecat sejlads blandt HBKs medlemmer over 25 år ,Er det nu blevet muligt for voksne at deltage i Hobiecat træningen . For kun 800kr,kan man frem til marts sejle i HBKs 3 Hobiecats !

Lørdag den 9. oktober noget over kl. 12 gik startskuddet til årets HBK Ungdom’s Klubmesterskab. “Direktør-start-tiden” skyldtes start problemer på Lille Bjørn, men heldigvis var stemningen høj og de 4 Fevaer og 4 Hobier fik sejlet sig så meget på skovtur, at et par stykker slet ikke nåede starten...

Resten af dagen foregik i fantastisk sejlvejr – frisk vind, klart solskin og en hæderlig temperatur i luften. Alle nåede både start og mål hver gang.

Frokost på stranden – og det hele mindede utroligt meget om Nordkyst Stafetten, bortset fra at ingen løb i mål og at vandet er varmere i oktober end i juni.

Desværre fik vi på grund af det sene starttidspunkt kun gennemført 4 sejladser - men hvilke 4...

Herefter var der middag i sejlklubben med efterfølgende præmieoverrækkelse, gensidig underholdning, taler og – aftenbadning. Vi takker Ditte og Anna for den sidste detalje – og ikke mindst alle deltagere på land og vand for en super god dag, der til trods for visse praktiske forhindringer blev gennemført.

Vindere af Feva klassen blev: Julie og Anna,
2.pladsen gik til Majken og Ditte; 3.pladsen Mads og Christian, 4. pladsen Anne Sofie og Johan.

Vindere af Hobie klassen blev: Nicolas og Jacob,
2.plads blev Flemse og Laila, 3.plads “Team Retro “ /Henning & Anette, 4.plads Kenneth og Jens

Desuden blev der delt præmier ud til årets sejlere – som blev Anne Sofie og Johan for deres makkerskab og flotte præstationer til Harboe Cup og til Nicolas fordi han er et kanon forbillede som kammerat, sejler og bund-stabil helt igennem.

Tak til alle der kom og gav en hånd med.

Ungdomsudvalget

Hobiecat Europe holder "tegne konkurrence" så hvis du går med designerdrømme i maven, er her en enestående chance!

Så er det  blevet svært at sige nej, click bare på pdf filen-og blive fristet!

Hvor er det flot at HBKungdom, igen i år kan stille med så mange deltagere til årets sidste store stævne -Harboecup.

Så er der sat ny fart rekord for HC16 sejlerne i Hornbæk . i 2.5 meter høje bølger og med 12m/s vind fra NV i sejlene, lykkedes det 

• Jollens opbygning med øvelser i til- og afrigning
• Sejltrim i forhold til forskellige vindretninger
• Opgavefordeling og kommunikation mellem styremand og gast
• Sejlads i havnen og på en udlagt bane uden for havnen